雪铁龙c5变速箱/雪铁龙C5变速箱故障显示变速箱锁止
14年雪铁龙c52.3通病
〖壹〗 、年雪铁龙C5 3L的通病主要集中在发动机 、变速箱和P档相关问题，具体如下：发动机相关问题 噪音大：发动机在怠速或低速加速时 ，噪音表现较为明显 。这可能与发动机内部机械部件的磨损或设计特性有关 ，长期使用后可能进一步加剧 。漏油：机油泵密封圈老化是常见原因，导致机油泄漏。
〖贰〗、雪铁龙C5 3VVT冷车启动时轮间隔出现“哒哒 ”异响 ，温度升高后声音变小 ，可能由以下原因导致： 液压挺柱间隙问题液压挺柱是发动机配气机构的关键部件，其作用是通过机油压力自动调节气门间隙 ，确保气门开闭精准 。
〖叁〗 、雪铁龙C5 3L车型出现怠速不熄火但低速行驶时熄火的问题 ，可能由以下原因导致，需逐步排查： 节气门与怠速控制阀故障积碳堵塞：节气门或怠速控制阀积碳过多会导致进气量异常，怠速时ECU勉强维持转速 ，但低速行驶时混合气比例失调 ，引发熄火 。
〖肆〗 、油路问题 可能是汽油滤清器和油箱里的汽油泵堵塞，导致供油不畅 ，从而在低速行驶时熄火。这是比较常见的原因之一 ，需要检查油路系统是否畅通无阻 。火花塞问题 火花塞作为发动机点火的关键部件，如果出现问题 ，也可能导致低速熄火 。
〖伍〗、烧机油。雪铁龙C53烧机油的原因：首先前后曲轴油封老化 ，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱 ，导致渗油或漏油。然后活塞间隙过大 ，积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中 ，造成烧机油 ，甚至严重情况还会出现“爆缸 ”问题 。
〖陆〗 、内部零件磨损：发动机内部零件的磨损可能导致噪音增大 。机油不足：机油不足会影响发动机的润滑效果，进而增加噪音。气门间隙过大：气门间隙过大也会导致发动机噪音增大 。建议：在排除正时皮带问题后，对发动机内部零件 、机油量和气门间隙进行检查和维修 。
雪铁龙c51.6t怎么样
〖壹〗、综上所述 ，雪铁龙C5 6T以其出色的动力、传动系统 、操控性 、安全性以及均衡的竞争力 ，成为了一款值得拥有的车型。无论是从性能还是特点来看，它都展现了雪铁龙品牌的匠心独运和深厚底蕴 。
〖贰〗、还可以 ，就是没有自吸式一气呵成的感觉 ，6t有动挫，近来来说 ，动力充沛 ，值得拥有 。东风雪铁龙C5的发动机为0 、3和0三种排量。13款新增了6T发动机 。其中0车型分为手动挡和自动档，3和0排量的车型都是自动挡车型 。
〖叁〗 、雪铁龙C5 6T确实存在比较普遍的烧机油现象 ，主要原因包括：活塞环设计缺陷：活塞环结构易导致积碳卡滞 ，影响密封性，使机油窜入燃烧室。气门油封老化：高温环境下 ，气门油封橡胶材质易硬化、开裂 ，导致机油渗入气缸 。
〖肆〗 、综合评价：对于这款雪铁龙C5 6T发动机，评价相当正面 。它搭载了先进的6THP发动机！--，此动力系统表现出色 ，不仅动力强劲 ，而且油耗控制得相当不错。这款发动机的合作研发者包括宝马公司，最初应用在C4L上 ，随后CDS5和DS6也相继采用了。
雪铁龙天逸c5变速箱油多少升
雪铁龙天逸C5不同车型和变速箱类型 ，所需变速箱油的量有所不同 。一般来说，手动挡车型大概需要2升左右变速箱油；自动挡车型如果是6速手自一体变速箱 ，大约需要6升变速箱油；若是8速手自一体变速箱 ，大概需要8升变速箱油 。 **手动挡车型**：手动挡的雪铁龙天逸C5变速箱结构相对简单，内部齿轮等部件较少 ，所以所需变速箱油的量也不多。
雪铁龙天逸C5变速箱油的更换量 ，常规情况下若采用重力换油法，大约会耗费5至4升变速箱油；若选取循环清洗更换法 ，耗油量可能达到10升左右 。不过 ，具体换油量可能因车型 、生产年份以及变速箱型号的不同而有所差异 。
车型与换油方式对费用的影响17款天逸C5 AIRCROSS：采用循环机更换12L爱信6AT变速箱油（含工时、小配件）的费用约为900元。循环换油通过动态循环彻底置换旧油，适合自动变速箱，但需消耗更多油液（通常8-12L） ，因此成本较高 。
油耗表现需分场景评估天逸C5的油耗存在官方标称与实际使用的差异 。官方标称百公里油耗为6升 ，但实际使用中需增加2升左右，尤其在夏季开空调且堵车时 ，油耗上升明显。不过 ，8T版本配合爱信8AT变速箱在高速场景下表现较好，油耗约8升 ，与日系车相当 。
根据最新用户反馈及车型配置分析 ，天逸C5的油耗表现因使用场景不同存在差异，整体处于同级别SUV中游水平 ，若注重动力匹配和法系车特性可考虑入手 。
动力与油耗 动力组合：入门版车型搭载6T发动机 ，高配车型搭载8T发动机，均使用8AT变速箱 ，其中6T + 爱信8AT组合动力表现优秀。油耗表现：WLTC百公里油耗96L ，油耗不算费油 。
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