变速箱有几种(双离合变速箱有几种)

自动变速箱常见的有哪几种类型

自动变速箱常见类型主要包括AT、CVT 、DCT/DSG、AMT四种 ，各有特点且适用于不同车型。AT自动变速箱（液力变矩器式） 原理：通过液力变矩器传递动力，搭配行星齿轮组换挡
，技术成熟 。 优点：平顺性好，耐用性强 ，适合大排量车型。 缺点：传动效率较低
，油耗相对较高
。

自动变速箱主要有三种类型：AT自动变速器
、CVT变比自动变速器和双离合变速器。哪类比较好取决于驾驶者的个人需求和偏好 。AT自动变速器：成熟稳定，适用于几乎所有车型
。但可能会有轻微的顿挫感 ，且相对燃油消耗较高。适合追求平顺驾驶体验的用户 。

自动变速器有四种
，分别是：1
。液力自动变速器（AT）：通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构 、换档执行器
、换档控制系统和换档控制机构组成。

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡 ，技术成熟
。 特点：平顺性好
，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）
、大众Polo（6AT） 。

变速箱分几种,哪种比较好

自动变速箱：自动变速箱又分多种
。AT（液力自动变速器）技术成熟 ，换挡平顺
，可靠性高，能适应各种路况 ，像很多中高端车型都配备。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺，油耗也比较经济
，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型 。

变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种。没有绝对“比较好 ”的变速箱，需结合需求来选取
。手动变速箱（MT）是传统机械结构 ，需手动换挡
，成本低、传动效率高，适合追求驾驶乐趣的用户。

手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱 ，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低 。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机
，因此通常能获得更好的燃油经济性
。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验，对于新手来说可能不太友好。

大家都知道 ，变速箱有五种：AT 、MT
、AT/MT、CVT 、DCT： 手动变速箱MT 自动变速箱AT 手自一体变速箱AT/MT 无级变速箱CVT 双离合变速箱DCT（DSG）这么多变速箱哪个好？它们的优缺点是什么？有兴趣的朋友一块儿来看看吧 。手动变速器的优缺点分析 优势 随意把握换挡时机
。驾驶乐趣好
，省油。

汽车变速箱有哪几种,哪种性价比比较高

〖壹〗、汽车变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）几种类型 。很难简单说哪种性价比比较高，因为各有其特点和适用场景
。手动变速箱结构简单
、成本低、维修方便 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣
，适合追求驾驶体验且预算有限的消费者。

〖贰〗 、现代派沃泰8AT：性价比较高，适合现代车型 。驾驶环境和需求 市区驾驶：推荐CVT或湿式双离合 ，尤其是丰田ECVT或本田ECVT
。高速行驶：干式双离合（如大众7速DSG）或高性能AT（如ZF8AT）是不错的选取。经济性优先：CVT在燃油经济性和维护成本上表现优秀 。

〖叁〗
、CVT无级变速箱 优点：费用亲民：制造成本低，性价比高。平顺性佳：无固定档位
，动力输出连续，驾驶平顺
。体积小巧：结构简单 ，占用空间小。缺点：驾驶乏味：缺乏换挡冲击
，驾驶乐趣较少 。扭矩受限：扭矩承载能力低，不适合大马力车型
。高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显 ，但低速或急加速时效率一般。

〖肆〗、半自动变速器（AMT）优势：性价比高
，节能环保 。操作简单，燃油经济性较好
。劣势：顿挫感较强 ，舒适性较差。换挡速度慢
，影响驾驶体验 。适合人群：不想开手动挡，但又无法负担自动挡费用的消费者
。

〖伍〗 、**手动变速箱**：手动变速箱结构简单 ，主要由齿轮组
、同步器等组成。它的优点是成本低
，维修保养方便，驾驶操控感强 ，能让驾驶者更好地体验驾驶乐趣 。比如一些入门级的小型车，采用手动变速箱可以降低成本
，吸引注重性价比的消费者
。但缺点是操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶会比较累。