2016摇号新政策/2019年摇号

北京机动车摇号新政策怎么样?

摇号总量与结构优化北京市交通委明确延续摇号政策 ，严控机动车保有量在800万辆上限内
，年度指标总量维持约10万个 。其中，新能源指标占比超85% ，80%-85%定向供给无车家庭
，个人仅占15%；普通燃油指标收缩至5万个以内，近60%分配给家庭
。政策延续“绿增油减 ”基调 ，推动绿色出行转型。

每年配置3次，6月 、12月为摇号期 。新能源指标：80%以上指标优先分配给无车家庭（2023年后政策倾斜）
，按家庭积分排序配置，其余20%为个人/单位指标
。每年配置1次 ，5月为分配期。2025年新能源指标占比提升至8万个
，燃油车指标压缩至2万个，并额外为“无车家庭
”定向增发4万个新能源指标 。

024年北京小客车摇号政策的核心内容如下：指标配额总量2024年北京市小客车指标配额总量为10万个 ，其中普通指标与新能源指标实行差异化配置。这一总量设定基于城市交通承载力
、空气质量改善目标及市民出行需求综合评估
，旨在平衡机动车增长与可持续发展
。

外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据 。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年） ，期间不能有任何中断
，方可具备摇号资格
。

机动车摇号政策是什么?

〖壹〗、摇号总量与结构优化北京市交通委明确延续摇号政策，严控机动车保有量在800万辆上限内 ，年度指标总量维持约10万个。其中
，新能源指标占比超85%，80%-85%定向供给无车家庭 ，个人仅占15%；普通燃油指标收缩至5万个以内，近60%分配给家庭 。政策延续“绿增油减”基调
，推动绿色出行转型
。

〖贰〗 、北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配
、家庭积分规则、申请资格 、申请流程及关键规则调整，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号 ，通过家庭积分机制提升中签率。

〖叁〗、例如
，一些大城市为控制机动车保有量
、缓解交通拥堵，对燃油车购车指标实行摇号分配 ，消费者需先参与摇号获得指标后才能购车 。不过
，这种“摇号 ”与汽车国补并无直接关联，国补主要关注购车环节的补贴发放 ，而“摇号
”是购车资格的获取方式
。

外地人北京摇号新政策

〖壹〗、外地人在京摇号需满足以下条件： 居住证明要求申请人需持有有效的《北京市居住证》（含电子版）或《北京市工作居住证》。这是参与摇号的基础身份证明文件
，需确保证件在有效期内且信息准确 。若证件过期或信息不符，需及时更新或补办 ，否则无法通过资格审核
。

〖贰〗 、外地人在北京申请汽车摇号需满足以下手续和条件
，分四类说明：基本条件居住证明：需持有北京市暂住证或有效居住证，作为在京长期居住的合法凭证。社保缴纳：需连续缴纳60个月（五年）社会保险 ，补缴记录不影响资格，但断缴需重新计算年限 。

〖叁〗
、外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件
，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据
。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断 ，方可具备摇号资格。

广州车牌摇号排量限制取消了吗?

取消了
，根据《广州市中小客车总量调控管理办法（修订稿）》可知：本次修订拟取消增量指标和更新指标有关对车辆排量的限制，大排量车也可以进行摇号了 ，取消指标对车辆排量的限制 。《广州市中小客车总量调控管理办法（修订稿）》是对2013年出台的旧《办法》的修订
，同时合并《广州市二手中小客车交易周转指标管理试行办法》相关内容
。

新修订的政策提高了个人增量指标在中小客车增量指标配置额度中的占比，并优化了单位和个人增量指标的申请资格 ，取消了个人申领更新指标的次数限制
，以及取消了指标对车辆排量的限制。新旧政策的衔接意见，依据新旧条款的对比情况 ，遵循“政策从新、避免争议 、有序衔接”的原则提出了具体的实施建议 。

修订稿中取消了对车辆排量的限制
，意味着大排量车也能参与摇号
。修订内容涵盖指标申请
、申请资格、指标管理及使用监督等多方面，旨在优化政策 ，提高个人增量指标配置比例，并放宽单位和个人申请资格
，取消个人申领更新指标次数限制。

新政策取消了车辆更新次数的限制，单位和个人可以根据实际情况自由选取车辆更新 。此外 ，如果车辆被盗抢
，可以直接申领其他指标，而非仅限于增量指标
。修订后的政策还特别针对个人离婚后的车辆转移登记和法院司法拍卖车辆的情况 ，新增了直接申领其他指标的规定。

具体有信息亮点 一取消了车辆更新次数限制 本次修订对更新指标的核发方式进行调整
，单位和个人将名下在本市登记的中小客车办理转移登记 、注销登记
、迁出本市的变更登记，或者使用增量指标、更新指标办理共同所有人之间的变更登记后 ，符合办法规定的可以直接取得更新指标
，指标证明文件由指标管理机构直接生成 。

北京小客车摇号10倍相当于多大概率

〖壹〗 、北京小客车摇号10倍中签率相当于约6%的中签概率
。以下是具体说明：中签率倍数与概率的对应关系根据政策，摇号中签率以基准中签率为基础 ，每参加6次摇号进阶一级
，中签率提升为基准中签率的相应倍数。例如，摇号24次的申请者中签率为4倍基准值 ，而当前比较高中签率者（摇号48次）可享受8倍基准值 。

〖贰〗
、北京普通小客车个人中签率约为0.1%，家庭中签率约为0.3%（是个人的6 - 10倍）。北京摇号分为个人和家庭两种情况
，其具体的中签比例有所不同
。个人参与普通小客车摇号时，中签率极低 ，大约为0.1%。

〖叁〗、北京小客车摇号10倍相当于概率百分之六左右 。自2016年起
，北京小客车摇号指标的规则发生了改变，参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯 ，中签率为基准中签率
。每参加摇号6次进阶一级
，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整 。

〖肆〗 、北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1% ，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍
，且80%指标优先分配给家庭
。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1% ，家庭中签率约为个人的10倍。

〖伍〗、新能源+燃油“双轨并行 ”符合条件者可同时申请新能源和普通燃油指标
，相当于增加一倍机会 。操作时需在“北京市小客车指标调控管理信息系统”申请时勾选两类指标（家庭摇号同理）
。若燃油未中签，新能源排号仍可推进。2025年家庭新能源指标中签率约20% ，个人为9%，远高于燃油车摇号 。

〖陆〗
、摇号中签概率的计算需根据具体类型和地区政策确定
，常见计算方式如下：普通指标（如北京小客车油车指标）基础公式中签率=当期指标配置数量÷当期有效申请编码数量×100%
。例如，某期普通指标配置9600个 ，有效申请编码共321万个
，则基础中签率为：（9600÷3210000）×100%≈0.3%。