新款雅阁/新款雅阁油箱多少升

本田雅阁2026新款车身体重多少公斤′

〖壹〗、026款本田雅阁近来暂未公布官方车重数据 ，现有公开信息仅提及2025款车型的重量范围为1470-1660公斤
，2026款因配置调整可能存在变化 。2025款雅阁车重借鉴（2025款公开数据） 重量范围：因配置 、动力系统不同，整备质量在1470公斤至1660公斤之间
。

〖贰〗
、该车的自重为495吨。本田雅阁是一款中型轿车 ，其自重为495吨 。这意味着雅阁的重量约为5吨
，这个重量包括车身、发动机 、座椅
、内饰和其它必要的部件
。雅阁的自重相对较轻，这使得它在行驶时更加灵活和易于操控。同时 ，较轻的重量也意味着更好的燃油经济性
，因为较轻的车辆需要更少的燃料来驱动 。

〖叁〗、广汽本田雅阁2025款的车身尺寸为长4906mm 、宽1862mm
、高1449mm，轴距2830mm ，该尺寸信息来自汽车之家2025年10月17日发布的权威内容，符合当前车型定位需求
。

〖肆〗、空间表现：本田雅阁的车身尺寸为长4893毫米 、宽1863毫米、高1449毫米
，轴距为2830毫米。在同级别车型中，本田雅阁的车身数据有优势 。再加上本田车内空间最大化的设计理念 ，本田雅阁的第2排空间表现不错。身高188厘米
、体重80公斤的人在前排调整好正常驾驶姿势后
，第2排的头部空间和腿部空间仍然非常充裕
。

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

〖壹〗、首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是近来本田雅阁插混版存在的一大问题 ，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释
，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台 ，即便是雅阁这样的主力车型
，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题 ，是整车设计的问题。

全新本田雅阁:里外焕新还不够,尺寸直逼奥迪A6L,买吗?

虽然后排中央扶手可以打开
，与后备箱相通，但是相比4/6分放倒的靠背设计 ，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺 。 内饰方面，全新本田雅阁的内饰和它的外形一样翻天覆地
，总体风格和此前推出的新思域 、新CR-V类似，都采用了贯穿左右的菱形格栅饰条 ，其间隐藏了三路空调出风口
，并且配备了全液晶仪表盘
、大尺寸悬浮式中控屏等配置
。

内部装饰物本田雅阁也基本延续了近来的车型，采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准 ，内置最新的手机互联系统 。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能
，进一步提高了驾乘人员的便利性
。奥迪A6L全新的设计理念，让这款车在技术上更加独特。

如果说轩逸是卖得比较好的一款轿车 ，那么雅阁就是卖得比较好的中型车
，指导价198-298万，这样的费用虽然略高 ，但对于一款合资中型轿车而言
，还是不难接受的，雅阁10月份销量2万多辆 ，同时截止10月份底，今年雅阁已累计卖出超16万辆 。

本田雅阁的尺寸为4908*1862*1449
，整车比较运动，从车身高度就能看出来
。轴距上也达到了2830mm ，空间不会是雅阁的硬伤。不过
，这个混动的入门版雅阁在安全气囊配置上只有4个气囊，这和凯美瑞的安全配置差得有点远 。而且 ，这款车连前后驻车雷达都没有
，这个费用更高的配置要么放弃混动，要么加点钱上高配
。

相比之下 ，雅阁在后排空间上表现优异
，不仅宽敞，而且座椅设计十分人性化 ，相较于奥迪A6L的后排空间
，雅阁显然更加宽敞。奥迪A6L虽然也拥有不错的空间，但与雅阁相比 ，稍显紧凑 。座椅舒适度差异 在座椅舒适性上，奥迪A6L的特点是硬朗
，长时间驾驶可能会对乘客的舒适度造成影响。

一方面是售价过高，新车的起售价高达25万元 ，相当于当年雅阁的顶配
，但在车身尺寸方面，思铂睿却不占优势 ，轴距比同期的雅阁短了95mm
，这显然没有满足，国内用户对于日系车宽敞、舒适的需求 ，毕竟连奥迪A6L都早早选取加长了
。

新款本田雅阁发布,换装细辐条轮毂,增灰色车身,运动感更强

〖壹〗 、动力方面
，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW），0T发动机最大功率252马力（185kW） ，0L混合动力系统最大功率212马力
，传动系统5T为CVT无级变速箱，0T为本田自家的10AT变速箱 ，混动车型为E-CVT变速箱。

〖贰〗
、而根据仪表盘界面和多功能方向盘上右侧区域的按键来看，新一代雅阁将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统
，能够实现包括前碰撞预警、车道保持 、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能 。

〖叁〗
、凯美瑞：普通版车长4885mm，运动版车长4900mm ，车宽1840mm
，车高1455mm，轴距2825mm
。雅阁在车身尺寸和轴距上更具优势 ，加上本田MM设计理念的加持
，空间表现更好。动力：凯美瑞选取更多，同等价位表现相当燃油版雅阁：搭载5T + CVT动力组合 ，最大功率143kW
，最大扭矩260N·m 。

〖肆〗、皓影与圆润的CRV相比，则通过刚直线条体现运动感
。家族式宽大镀铬条横贯车头 ，连接两边全LED羽翼式车灯
，更像同厂的本田雅阁，另外进气格栅和保险杠气坝均进行黑化处理。

广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?

〖壹〗 、自从全新一代雅阁上市后 ，很多人也前来询问喵哥，买新款还是旧款？对此
，喵哥觉得要视具体情况而定，如果你是本田粉 ，又想要新能源车的出行体验
，又或者想要体验广汽本田最新技术，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求 ，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型 。

〖贰〗
、月20日
，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市，其中 ，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元
，锐·T动车型市场指导价198-288万元
。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电 ” ，而这也是和此前的油混有着一定区别的。

〖叁〗、结语第十一代雅阁e：PHEV通过设计革新 、智能配置升级、动力系统优化
，实现了“低成本
”与“高质感”的平衡 。其市场表现证明，插混车型并非过渡产物 ，而是能精准契合消费者核心需求的长期解决方案
。对于追求技术成熟度与综合体验的用户而言，这款车无疑树立了新的价值标杆。

〖肆〗
、代雅阁的e：PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造
，如果和竞争对手相比，我认为雅阁的优势在于发动机的高燃效和全新三电技术 。不要以为插混车型的发动机不重要 ，恰恰相反
，一个热效率高的发动机才能保证动力的强悍和燃油经济性。

〖伍〗、尺寸跟现款雅阁相差不大，车长仅仅增加了74mm ，不过仅凭视觉效果判断
，会让人以为它的尺寸变大了
。动力配置将搭载一台5T发动机，最大功率141千瓦。虽然这次还未发布e：HEV混动版的申报信息 ，但可以推测这一版本一定会推出 。

〖陆〗 、雅阁可以说是国内中型轿车这个细分市场知名度比较高的车型之一
。如今第十一代雅阁正式迎来上市
，新车涵盖两大动力类型，共7个版本 ，其中：e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元
，锐·T动车型市场指导价198-288万元。

新一代蒙迪欧与新款雅阁,直接对比PK谁是更出彩的B级车?

〖壹〗
、新一代蒙迪欧在空间舒适性、运动操控和智能配置方面优于十一代雅阁，综合竞争力更强 ，更符合年轻消费者需求，是更具优势的B级车选取 。以下从三个方面进行对比分析：日常出行舒适性新一代蒙迪欧空间优势明显：车身长宽高分别为4935/1875/1500mm
，轴距达2945mm，比十一代雅阁轴距多出115mm
。

〖贰〗 、通过直接的对比我们不难发现 ，新一代蒙迪欧无论在空间上
、动力上、车内科技感上
，都要全面胜过新款雅阁，可以说对比起来拥有全维度的优势。

〖叁〗 、新一代蒙迪欧5T与全新雅阁对比 ，若追求运动范
、智能化、实用性及质价比
，新一代蒙迪欧更值得选取；若注重油耗经济性且预算充足，全新雅阁插混版是不错选项 。以下从颜值 、空间
、性能三方面展开分析：颜值之争：运动和科技的对比全新雅阁：在延续简约大气设计理念的同时 ，注入更多年轻元素
。

〖肆〗、综上所述
，蒙迪欧与雅阁在合资B级车市场中各有千秋。蒙迪欧在外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面表现出色，更加符合年轻消费者的审美需求和驾驶乐趣追求；而雅阁则更加注重实用性和舒适性 ，在空间表现和动力平顺性方面有着不错的表现 。消费者在选取时可以根据自己的实际需求和喜好进行权衡和选取
。