【新款英菲尼迪,新款英菲尼迪esq照片】

新款英菲尼迪Q50L上市,比老款便宜又智能,值吗?

新款英菲尼迪Q50L在费用降低且智能化升级的背景下，整体性价比有所提升 ，对于注重豪华品牌体验
、均衡性能及智能化配置的消费者而言值得考虑
，但需根据具体需求权衡配置变化。

较高的性价比：相比同级别的豪华车型，英菲尼迪Q50L在费用上具有一定的优势 。同时 ，其丰富的配置和出色的性能也使得性价比更加突出
。这使得一些预算有限但又追求豪华感和驾驶乐趣的车主选取了Q50L。

英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车
，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的 。在预算足够的情况下是值得购买的
。新Q50L演绎英菲尼迪全新升级 ，以莹贝白、铂金灰 、紫玉黑
、烈焰红、流金棕 、冰锐蓝
、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色
，为用户提供多样化和个性化购车选取。

后驱车一般都是性能车的标配，基本都出现在许多豪车上 ，在20万这个价位里想买一辆后驱车基本寥寥无几
，除了凯迪拉克CT4外，英菲尼迪Q50L就是你所能买到的唯一后驱车 。

英菲迪尼Q50L室内空间充足 ，采用英菲尼迪全新的双屏设计，主屏为25寸中控屏
，平面触摸，功能齐全 ，操作便捷；辅屏为7寸液晶屏
，可以操控空调、车窗等，同时它还拥有四座舒适的座椅 ，空间十分宽敞
。

英菲尼迪QX50车机系统终于换了,补齐短板后你愿意买了吗?

〖壹〗 、补齐短板后的英菲尼迪QX50是否值得购买
，需结合费用优惠
、配置需求及竞品对比综合判断。若终端优惠力度足够大，且消费者对车机系统升级后的体验满意 ，同时认可其动力、内饰等优势
，则值得考虑购买 。

〖贰〗 、025款英菲尼迪QX50的优点包括动力与节能兼顾
、操控与舒适性出色、空气动力学设计优秀 、智能驾驶辅助功能丰富、座椅舒适且空间实用
、豪华感与安全配置突出；缺点为高速噪音明显、车机系统落后 、早期变速箱顿挫（已改进）
。

〖叁〗
、这里先说下我们的试驾车，英菲尼迪QX50 2018款 0T 两驱时尚版 ，属于次低配车型
，所以像DAS线控转向、四驱系统以及一系列主动安全与车联网高级配置，在这台车上都是没有的。

〖肆〗 、0年未更新换代 。而全新QX50采用与Q50极为相似的全新家族设计 ，整车造型充满力量和动感，既不浮夸又拿捏到位
，外观好看太多。配置良心：外部特征上，全LED大灯
、全景天窗等配置一样不少 ，英菲尼迪独特的侧窗折角依旧动感十足
。

〖伍〗、这次换QX50
，和哥们儿的推荐不无关系，他的车是18款四驱旗舰 ，之前开过几次
，驾驶感受还是很不错的，唯一的缺点就是车机 ，真的是过时了
，又加上疫情的原意，换车的事儿就没有然后了。

〖陆〗 、近日 ，我们从海外获悉2020款英菲尼迪QX50已经登陆了英国
，新车在多方面特别是信息娱乐系统上进行了升级 。虽然近来还没有接到新车进入国内市场的时间，不过相信并不会等太久
。

日系靓仔配置升级!英菲尼迪新款Q60海外开售

配置升级：全系标配感应雨刷 ，增加了皮革座椅
、驾驶员电动腰托、前排座椅加热 、方向盘加热和远程启动等配置，提升了驾乘的舒适性和便利性。配置版本差异SPORT版本：分为全驱版和后驱版
，两者可选装ProCTIVE套件 。该套件包括盲点检测
、车道保持、自适应远近光灯等配置，强调实用性与安全性 ，为驾驶者提供更全面的安全保障
。

★ 后驱版起售价41650美元（约合人民币285万元起）
，四驱版起售价43650美元（约合人民币219万元起）2021款英菲尼迪Q60整体造型延续了现款车型设计，不过 ，新车增加了Grand Blue和Slate Gray两种外观颜色。

配置方面
，新车全系将标配感应雨刷，并新增皮革座椅丶驾驶员电动腰托丶前排座椅加热丶方向盘加热以及远程启动发动机等配置 ，此外
，2021款Q60Red Sport 400车型还将提供自适应悬架丶升级的刹车卡钳和车内碳纤维装饰件等配置 。

Red Sport 400车型（高配车型）：可选装ProActive套件（花费1700美元）来获得全新的智能驾驶辅助功能，进一步提升驾驶的便捷性和安全性
。性能方面 发动机：新款Q60搭载了高 、低功率版本的0T V6双涡轮增压发动机 ，其最大额定功率分别为304PS和406PS
，为车辆提供了强劲的动力输出。

动力配置：为应对更严格的排放标准，英菲尼迪选取小排量增压引擎以平衡动力与燃油效率 。全新Q60搭载的0T引擎由奔驰提供 ，最大功率155kW，虽低于现款7L引擎的258kW
，但350Nm的最大扭矩接近7L引擎（具体数值未公开），更符合国内消费者对涡轮增压发动机低扭强劲的偏好
。