【最新款五菱征程图片,2021新款五菱征程图片】

五菱征程新车报价2021加长版图片(五菱宏光征程9座新款多少钱)_百度...

〖壹〗、五菱征程2021款加长版9座新车报价约为70万元 。以下是关于五菱征程9座车费用的详细解费用概述 五菱征程2021款加长版9座车型 ，根据已购车主的反馈，购车费用约为70万元。这个费用仅供借鉴
，实际购车费用可能会因地区 、购车时间、购车政策等因素有所不同
。

〖贰〗
、综上所述，2021款五菱征程加长版（9座新款）的报价大约在80万元起 ，但具体购车费用还需根据地区、配置以及购车时间等因素进行综合考虑。

〖叁〗 、五菱征程2021款5T 手动舒适型9座加长版的提车费用为90万元 。以下是关于五菱征程9座加长版新车报价的详细解基本费用 提车费用：根据调查
，五菱征程2021款5T 手动舒适型9座加长版的提车费用最低为90万元，这一费用仅供借鉴 ，实际购车时可能会因地区
、政策、优惠等因素有所变动
。

〖肆〗 、全新五菱征程官方定价：98万元。关于五菱征程9座加长版：费用：同样维持在98万元的官方定价范围内（具体费用可能因配置
、地区等因素有所差异
，建议询问当地经销商获取最新报价） 。特点：五菱征程9座加长版提供了宽敞的乘坐空间和储物空间，适合大家庭或商业运输需求
。

〖伍〗、五菱宝骏9座新车主要指五菱征程 ，其厂商指导价区间为58万 - 08万。2021年8月30日上市的五菱征程
，定位于“超大空间宽体商务车”，提供7座 、8座
、9座及2座封窗车可选 。其中 ，9座车型是以7座车型为基础选装升级
，选装费用只需2000元
。

五菱征程2025新款七座豪华版续航里程

五菱征程2025新款七座豪华版的续航里程近来尚未有具体信息公布。不过，我们可以根据过往五菱征程的电动车型表现 ，对新款车型的续航里程进行合理推测 。过往车型表现 过往五菱征程的电动车型在续航方面已经展现出了不错的实力
。

近来五菱在售的七座燃油新车中，费用最低的是五菱之光七座车型
，官方指导价约51万-79万元，其次为五菱宏光V七座版（优惠后约48万元）和五菱荣光V七座版（约98万-98万元）。

在10万左右的预算范围内 ，如果更倾向于选取七座车
，那么可以考虑2025款鲲鹏290TGDI DCT舒适型、五菱征程 、五菱凯捷等车型 。2025款鲲鹏290TGDI DCT舒适型：这款车费用在109万，稍微超出预算 ，但具有强劲的动力和丰富的配置。车身尺寸为4715x1860x1745
，轴距2710cm，提供宽敞的空间
。

025款五菱征程0的官方指导价近来尚未正式公布。根据五菱品牌过往的定价策略以及现有车型的市场定位 ，预计该车型的费用区间可能在8万至12万元人民币之间（具体取决于配置版本
，如基础型
、豪华型等） 。

025款五菱征程0L手动创业型封窗版/普通版的官方指导价为98万元
。这是五菱官方为这款车型设定的基础费用。实际购车费用变动因素 地区差异：不同地区的购车费用可能存在差异，这主要受到当地市场供需关系、经济发展水平等因素的影响 。

五菱燃油车面包车哪款好

〖壹〗 、五菱宏光：这款车以油耗低、性能强而著称 ，是实用面包车的首选
。特别是16年款的5S版
，在二手市场中如果车况良好，性价比非常高。它不仅继承了五菱品牌一贯的耐用性 ，还在燃油经济性和动力性能上有所提升，适合注重车辆综合性能
，且希望在购车和用车成本上有所控制的用户 。

〖贰〗
、025年五菱面包（宏光系列）中，燃油版推荐2025款5L手动舒适型7座 ，增程版推荐2025款增程版150km舒适型7座
，是兼顾实用、性价比与场景需求的核心选取
。

〖叁〗 、最省油且耐用的面包车推荐如下：五菱荣光：油耗表现优异：五菱荣光以其经济实用的特点著称，其油耗表现在同类车型中较为出色。耐用性强：五菱荣光的质量可靠 ，耐用性高
，适合长时间使用 。实用性强：车内空间宽敞，后排座椅可折叠放倒 ，形成巨大的装载空间
，非常适合运送货物
。

〖肆〗
、五菱最小的燃油版车型是五菱之光2L。五菱之光2L定位为微型面包车，具有经济耐用、结实耐造的特点 。它的车身尺寸小巧灵活 ，这一特性使其在城市道路中穿梭自如
，无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能轻松应对 ，非常适合城市短途代步以及载货需求。

〖伍〗 、五菱面包车中，五菱荣光 EV（宁德时代版）和五菱星光730在各自领域表现突出
，难以简单判定哪款为“比较好 ”，需根据具体需求选取
。五菱荣光 EV（宁德时代版）：国民级纯电面包车标杆续航与运输效率：搭载46kWh的宁德时代电池组 ，综合工况下续航稳定
，能满足日常物流配送需求。

新五菱征程和老五菱征程比较

〖壹〗
、外观：新款征程对比已经停产了的五菱征程经典款，全新征程有着焕然一新的造型 。前脸做了矩形大灯（老款是圆灯） ，尾部做了流线工艺（老款是横直尾线）
。尺寸：新款5150长1840高1895cm宽度
，轴距为3180cm，旧款5050长1800高1855cm宽度 ，轴距为3080cm。尺寸加大 。

〖贰〗、空间宽敞：五菱征程提供了7座 、8座和9座三种座椅布局
，中后排座椅可折叠，大大增加了储物空间
。特别引入的专业货运双座厢式货车货舱容积达到5061升 ，常规载货空间提升至4109升
，是6米内空间最大的面包车之一。

〖叁〗
、综上所述，五菱征程创投版凭借其超大的载货空间、灵活的座椅布局 、经济实惠的费用以及稳定的动力性能 ，在6米内空间最大的面包车中脱颖而出，成为创业者的理想选取 。

〖肆〗
、五菱征程有柴油款
，但仅限于部分旧款车型，2023款及近来在售版本无柴油款
。以下是具体说明：旧款车型存在柴油版本五菱征程曾推出过柴油版车型 ，例如上汽通用五菱打造的7座柴油版五菱征程
，搭载了8升柴油引擎。

五菱征程这款车有没停产?有没有新款的上市?

五菱征程这款车型并未停产，近来仍在销售序列中 。它最早在2014年底推出了2015款 ，至今为止
，还没有官方宣布的改款或换代车型的消息
。尽管市场上偶尔会有关于新款车型的消息，但截至近来 ，五菱征程依然沿用着15款车型的设计和配置。因此
，如果您对这款车感兴趣，可以继续关注其最新的销售信息和优惠活动 。

截至2025年11月 ，五菱征程加长版无插电混动车型
，且该车型已停产；五菱旗下插混车型集中在星光系列（如星光S、星光730）。五菱征程加长版现状 停产状态：相关资料明确显示，五菱征程（含加长版）已停产 ，未推出后续改款或新能源版本
。

从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程近来并没有停售
，该车在2021年8月份正式上市，近来共推出了4个不同配置版本的车型 ，车内搭载了5T的涡轮增压发动机
，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在58-08万元。

这款车已经停产了 ，停产的原因是销量不行 。导致销量不行的原因是多方面的
，例如费用，品牌 ，市场定位等
。汽车停产停售是很正常的现象
，有些汽车推出后在市场上表现不好，销量不行 ，厂家可能就会停产这款车型。汽车的销量取决于很多因素
，例如费用，品牌影响力 ，市场定位，配置
，外观设计等 。

五菱征程为什么停售因为销量不好，这辆车已经停产了
。销售失败的原因有很多 ，比如费用 、品牌、市场定位等等。汽车停止生产和销售是正常的 。有些车上市后市场表现不佳
，销量不好
。制造商可能会停止生产这种型号。汽车的销量取决于很多因素，比如费用
、品牌影响力、市场定位 、配置
、设计等等 。