老款阿特兹价位(2016年阿特兹)

23万元选取2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受

〖壹〗、个人感觉大方向上没有问题可以接受 ，但小的细节确实有待优化。阿特兹的隔音水平真的比较差
，比本田雅阁还要差，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境 。冷启动时发动机噪音大的吓人 ，要等接近一分钟的时间
，发动机噪音才会慢慢小点
。空间日常家用足够，但是跟主流中级车相比 ，空间还是弱势，尤其是后排头部空间。

〖贰〗 、而且阿特兹实际费用要比凯美瑞便宜不少
，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多，这费用买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的 。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞 ，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响
，有抬头显示，360度倒车影像 ，主驾驶座椅记忆功能等等
，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的
。

〖叁〗
、综合感受 我是马自达的老车主了。对于马自达阿特兹这车的性价比还是挺满意的 ，因为马自达这个品牌一直以来都是日系品牌中的技术宅
，不怎么出众，但是也不跟风 ，拥有自己独特的个性 。阿特兹的外观是根据运动轿跑风设计的
，整车的线条都非常的流畅，这样子的外观设计 ，为他带来的回头率还是很高的。

有马自达情怀的朋友们要谨慎了!阿特兹真不能买!

〖壹〗、不推荐有马自达情怀的消费者盲目购买阿特兹，该车型在动力系统 、配置竞争力
、空间舒适性等方面存在明显短板
，且性价比低于同级别竞品
。具体分析如下：动力系统落后，竞争力不足技术陈旧：阿特兹近来仍使用0升或5升自然吸气发动机搭配6AT变速箱 ，这套动力系统在5年前尚算出色
，但与当前市场主流相比已显落后。

〖贰〗、阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰 ，娱乐系统山寨
，方向盘没接听按键，门板共振 ，后排出风口不给力
，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等 ，还有很多舒适性的设计需要提升 。舒适性一般
，尤其是避震和座椅舒适度
。

〖叁〗 、再说说缺点吧，缺点主要我认为是空间和噪音问题 ，当然我觉得鱼和熊掌不可兼得，为了运动和外观牺牲空间也在所难免
，噪音问题我期待以后会有提升！在外观上赢得了很多年轻群体的喜欢，油耗上也很给力 ，加速性也非常不错
，故障率也很低，朋友的5顶配 ，5年14万公里了
，除了正常保养没有任何问题。

红颜马六,操控之王阿特兹,说说我的感受

最满意阿特兹的操控，阿特兹的操控还是挺一流的 ，开这车的手感我觉得跟其他车就是不太一样
，转弯时候尤其控制的不错，车身很稳定不会有侧重的感觉 ，坐副驾的人也不会有侧倾感
，对于操控的调校可以说是登峰造极，就在这个价位而言我觉得没有比这台车操控更出色了的 。

阿特兹怎么样,开过半年以上的人回答!

〖壹〗、018年一月份提的车开了四千公里 ，平均油耗百公里7升
。非常满意。高速平均油耗在5左右 。加速快
。的确省油。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神
，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型 。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计
。该车预售价为198-298万元，其将于5月6日正式上市。

〖贰〗
、整体来说 ，使用感受是很不错的 。平时开的比较少
，半年才开了3千多公里。上班城市道路，周末回家走国道或高速 ，综合油耗现在是8个多
。如果单纯上班通勤的话
，油耗在9个左右。

〖叁〗、驾驶体验还可以，有那么点操控 。再怎么说也是家用车
。空间不算很差 ，一家四口完全够用。主驾驶的座椅还不错 。开三四个小时腰反映不会很大
。同样时长开大众和标致我会遭不住。缺点：噪音确实大 。新车前半年中控台总有异响
，4S陪我去粗糙里面试车也听到了，但没解决掉这个问题
。

〖肆〗 、近来油耗9L ，怎么样？我开的猛不猛？内饰我大爱
，我也在网上看过老款的内饰，新款内饰更加简约大气 ，个人感觉有点高端车的感脚了。

〖伍〗
、个人观点根据基本信息对比，马自达阿特兹费用范围较窄
，发动机和变速箱数值也相对较小，但车身结构更轻巧；丰田凯美瑞费用范围更广 ，发动机和变速箱的数据较大
，车身空间也更大 。

20万落地,探店对比雅阁、凯美瑞 、天籁
、阿特兹,有啥优缺点?

〖壹〗、总结：横向对比，天籁是五款车里最务实的选取
。而且 ，从设计上来说
，天籁相比凯美瑞和雅阁，也显得更年轻。 一汽马自达阿特兹 店头优惠：两万+ ，送10桶机油五年用完 推荐车型：5L蓝天运动版
，指导价198万元，落地2万元 阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版 ，是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型
，而且20万堪堪能落地 。

〖贰〗 、空间表现：四款车型轴距接近，天籁头部空间略优凯美瑞：轴距2825mm ，车身尺寸488518401455mm，后排腿部空间充裕
，但头部空间受溜背设计影响稍显局促。天籁：轴距同为2825mm，车身尺寸490118501447mm ，通过优化C柱设计（悬浮车顶）和隐藏式尾翼
，后排头部空间表现最佳，适合高个子乘客
。

〖叁〗
、动力小结：三款车型都提供了丰富的动力选取 ，其中雅阁和凯美瑞的混动版在燃油经济性方面有着出色的表现
，想要经济省油选取它们绝对可靠，如需想要驾驶激情 ，那么搭载VC-TURBO可变压缩比0T发动机的天籁则更为适合。

〖肆〗、空间与舒适度：空间与雅阁相当
，舒适度占优势 。动力：0L和5L动力输出更加平顺，偏向舒适性
。阿特兹 外观：魂动红设计亮眼 ，颜值不逊色凯美瑞和雅阁
，有独特魅力。操控：操控性能出色，拥有创驰蓝天技术 ，压缩比达到18：1，动力和油耗都做到极致 。

〖伍〗 、雅阁 雅阁最大的亮点是省油
，百公里综合油耗不到7升，作为一辆家用买菜车非常合适
。外观设计：本田雅阁外观设计自然和谐 ，车身线条柔和流畅
，前脸大灯别具一格，侧面造型舒展有度 ，整体看起来灵动美观。车身尺寸为4893mm1862mm1449mm 。内饰亮点：与外观相比
，雅阁的内饰相对没那么亮眼
。

〖陆〗、在挑选天籁
、雅阁、阿特兹和凯美瑞这四款车时，每款车型都有其独特的魅力和特性。首先 ，雅阁作为日系车的典范
，凭借其深厚的技术底蕴和精致的车身设计，深受消费者喜爱 。其装备的0/4自然吸气发动机 ，提供充沛的动力
，且燃油效率大约在8/10升，表现出色
。无级变速器的运用 ，使得驾驶体验流畅而灵敏。