帝豪变速箱(帝豪变速箱油多久换一次)

吉利帝豪变速箱的通病

吉利帝豪不同类型变速箱的通病主要集中在以下方面： 6DCT250干式6速双离合变速箱该变速箱的典型故障为变速漏油，主要原因是KlK2轴的油封老化或密封失效 。油封漏油会导致变速箱内部润滑不足 ，长期运行可能引发齿轮磨损加剧
，甚至影响换挡平顺性
。

关于2017款吉利帝豪自动挡车型的质量问题，综合多方信息分析如下： 变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷 ，尤其是2016-2018款车型投诉量较高。

款帝豪GS自动挡变速箱不是修不好
，不过出现特定故障时，得留意合理使用和维修 。变速箱有一些故障类型和产生原因
。常见故障有挡位失灵、挂挡不走 ，低速顿挫
，异常啸声，长期使用后可能打滑费油。故障诱因包括早期发动机与变速箱匹配度欠佳 ，操作不当，没定期维护 。维修有一定可靠性
。

吉利帝豪GS低速顿挫（发动机一冲一冲）可能由发动机系统 、变速箱问题或其他因素导致
，需针对性排查并处理。发动机系统问题节气门和喷油嘴积碳：积碳会阻塞进气通道，导致混合气浓度异常 ，引发动力输出不连贯 。建议每2万公里清洗节气门和喷油嘴
，恢复进气效率。

吉利帝豪变速器出现故障的原因如下：变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好
。

怎么看自己22款4代帝豪用的是否万里杨变速箱

判断22款4代帝豪是否使用万里扬变速箱 ，可通过以下方法确认： 官方配置信息查询22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本
，根据汽车行业权威资料及吉利官方信息，默认搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱。该型号为吉利与万里扬联合研发 ，融合了奇瑞精机20年CVT技术积累 。

款4代帝豪的变速箱品牌可通过以下方式判断
，其中CVT版本默认搭载万里扬CVT18变速箱官方配置信息查询 车型定位与动力匹配：22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本，根据汽车行业权威资料 ，均搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱
，该型号为吉利与万里扬联合研发，融合奇瑞精机20年CVT技术积累
。

不是万里扬啊？【提问】第四代帝豪搭载的CVT变速箱是南京邦奇VT2自动变速箱 ，能承受的最大功率为98千瓦，最大扭矩为170牛米。

帝豪的cvt变速箱一般可以使用多少年?

帝豪CVT变速箱在妥善保养的情况下
，通常可以行驶20到30万公里或持续使用15到20年 。变速箱的使用寿命与钢带的使用时间密切相关，而普通压力钢带的使用寿命可长达30年以上
。

综上所述 ，帝豪的CVT变速箱一般能使用约15年左右
，但具体使用寿命还会受到多种因素的影响。通过正确的驾驶习惯
、定期的维护保养以及注意环境因素，可以延长CVT变速箱的使用寿命 ，为车主带来更加长久的安心与便利 。

帝豪cvt变速箱如果保养得当
，基本可以用20到30万公里或者15到20年
。但是，变速箱的使用寿命很大程度上取决于钢带的使用时间 ，普通压力钢带的使用寿命可达30年以上。CVT变速箱的结构相对简单
，以最常见的钢带式CVT为例，其最核心的、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带 。

帝豪的cvt变速器的使用寿命可达到二三十万公里或十五到二十年 ，具体取决于钢带的耐久性
。一般而言
，采用普通压力钢带的cvt变速器寿命可超过30年。cvt的一大优势在于其连续的传动比变化，能精确匹配车辆在不同行驶条件下的发动机负载 ，保持发动机高效运行，从而提升动力性和燃油经济性
，降低排放 。

如果使用不当，如长时间高负荷运行 、频繁急加速急刹车等 ，吉利帝豪5代CVT变速箱出现故障的概率会增加。部分车主报告了异响和挡位失灵等问题
，这可能与使用习惯和保养情况有关
。不过，在保养得当的情况下 ，其使用寿命可达二三十万公里甚至十五到二十年左右
，驾驶习惯和按时保养对变速箱寿命影响较大。

吉利帝豪5代cvt变速箱怎么样

〖壹〗
、吉利帝豪5代CVT变速箱整体表现稳定，比较适合家用 。它在平顺性、燃油经济性方面有优势 ，不过在动力响应特性和低温表现上有一些需要留意的地方
。这款变速箱采用钢带传动结构
，换挡时顿挫感不明显，在市区拥堵路况下驾驶舒适性不错 ，能满足家用车对平顺性的要求。

〖贰〗 、吉利帝豪5代CVT变速箱整体表现中规中矩
，既有优势也存在一定局限性，适合日常驾驶但需注意使用和保养 。优势方面驾驶平顺性出色：CVT变速箱本身的结构特点决定了其换挡过程无顿挫感 ，吉利帝豪5代CVT变速箱很好地延续了这一特性
。

〖叁〗
、吉利帝豪5代CVT变速箱整体表现稳定，适合家用场景
，在平顺性、燃油经济性上有优势，但存在一定动力响应特性和低温表现的注意点。核心优势 平顺性突出：采用钢带传动结构 ，换挡过程无明显顿挫感
，市区拥堵路况下驾驶舒适性较好，符合家用车对平顺性的需求 。

〖肆〗 、第五代吉利帝豪5L发动机的动力在城市代步场景下完全够用 ，但高速或满载场景下动力储备有限
，需根据驾驶需求权衡选取
。城市通勤场景：动力表现满足日常需求第五代帝豪搭载的5L自然吸气发动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩150牛米 ，配合CVT变速箱
，动力输出以平顺性为核心。

〖伍〗、动力区别第五代帝豪提供两种动力选取 。5L自然吸气发动机，最大功率88kW ，匹配CVT变速箱
，动力输出较为平顺，适合日常城市通勤 ，满足对动力要求不高的用户需求
。5T涡轮增压发动机，最大功率133kW
，最大扭矩290Nm，匹配7DCT变速箱 ，动力更强劲
，能带来更畅快的驾驶体验，适合追求动力性能的用户。

帝豪的cvt变速箱一般用几年

〖壹〗
、帝豪CVT变速箱在妥善保养的情况下 ，通常可以行驶20到30万公里或持续使用15到20年 。变速箱的使用寿命与钢带的使用时间密切相关
，而普通压力钢带的使用寿命可长达30年以上。

〖贰〗、帝豪cvt变速箱如果保养得当，基本可以用20到30万公里或者15到20年
。但是 ，变速箱的使用寿命很大程度上取决于钢带的使用时间
，普通压力钢带的使用寿命可达30年以上。CVT变速箱的结构相对简单，以最常见的钢带式CVT为例 ，其最核心的 、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带 。

〖叁〗
、综上所述
，帝豪的CVT变速箱一般能使用约15年左右，但具体使用寿命还会受到多种因素的影响
。通过正确的驾驶习惯、定期的维护保养以及注意环境因素 ，可以延长CVT变速箱的使用寿命，为车主带来更加长久的安心与便利。

〖肆〗 、不过
，在保养得当的情况下，其使用寿命可达二三十万公里甚至十五到二十年左右 ，驾驶习惯和按时保养对变速箱寿命影响较大 。

〖伍〗
、帝豪的cvt变速器的使用寿命可达到二三十万公里或十五到二十年
，具体取决于钢带的耐久性
。一般而言，采用普通压力钢带的cvt变速器寿命可超过30年。cvt的一大优势在于其连续的传动比变化 ，能精确匹配车辆在不同行驶条件下的发动机负载
，保持发动机高效运行，从而提升动力性和燃油经济性 ，降低排放 。

〖陆〗、帝豪CVT邦奇变速箱在七八万公里是否会出现问题
，需结合车型年份和保养习惯综合判断，无法一概而论
。车型年份是关键影响因素2013年以前的老款车型：因变速箱与发动机匹配不完善 ，七八万公里后易出现钢带打滑 、顿挫
、异响等问题。

吉利四代帝变速箱豪通病

〖壹〗、吉利四代帝豪变速箱的通病主要集中在CVT和双离合两种类型上
，具体表现如下：CVT变速箱通病 钢带磨损：急加速时转速飙升但车速滞后，低速（40km/h以下）顿挫明显 ，高速行驶时可能伴随啸叫声 。长期激烈驾驶会导致钢带打滑 、磨损加剧，维修成本约8000-2万元
。

〖贰〗
、吉利混动变速箱的通病主要包括油泵供电欠压导致的挂挡不走、设计缺陷导致的动力消失或顿挫 、高速失速问题、维修费用高昂以及质保政策不完善。 油泵供电欠压导致的挂挡不走：这一问题在吉利帝豪L雷神HIP等车型中较为常见 。

〖叁〗
、此外
，第4代帝豪的这台发动机还采用了全铝结构，不仅节约了油耗 ，还让车辆的前后重量分配更合理
，操控感受更有优势。发动机匹配的是全新CVT变速箱，模拟的8个挡位使得车辆换挡极为平顺
。更重要的是 ，第4代帝豪36m的官方百公里制动成绩
，在同级别中属于一个十分优越的成绩。

〖肆〗、驾驶环境：长期在低温（-10℃以下）或高温（40℃以上）环境行驶，或频繁拖挂重物 ，需提前更换 。油液状态：若换挡时出现顿挫 、异响
，或检查时发现油液变黑
、有焦糊味，需立即更换
。4S店建议：首次保养时 ，可要求4S店技术人员根据车辆实际工况提供个性化建议。

〖伍〗、近来小排量自吸发动机几乎清一色的匹配CVT变速箱
，匹配AT变速箱的车型寥寥无几，近来只有同级别的大众朗逸 、宝来匹配的爱信6AT ，别克英朗和雪佛兰科鲁泽匹配通用的6速DSS智能变速箱，所以吉利帝豪的变速箱也并没有什么亮点
，厂家也没有敢在这方面进行过分的宣传，CVT变速箱的通病吉利帝豪也无法克服 。